भारत में वायु परिवहन Questions and Answers – पृष्ठ 2

सही उत्तर: विकल्प B — वायु माल परिवहन। वायु माल परिवहन सही है क्योंकि यह यह उच्च-मूल्य, तात्कालिक या शीघ्र नष्ट होने वाली खेप के लिए उपयुक्त है है। वायु माल परिवहन का विशिष्ट संबंध गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि वायु माल परिवहन कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है है और वायु माल परिवहन का संबंध गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव नागरिक यात्री संचालन व्यापक हवाई क्षेत्र अवसंरचना साझा करता है है। • विकल्प C — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण यह भारत में अनेक हवाईअड्डों और सिविल एन्क्लेव का प्रबंधन करता है है। • विकल्प D — उड़ान: उड़ान इसका पूरा नाम उड़े देश का आम नागरिक है है। परीक्षा सार: वायु माल परिवहन को “यह उच्च-मूल्य, तात्कालिक या शीघ्र नष्ट होने वाली खेप के लिए उपयुक्त है” और “गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प A — वायु माल परिवहन। वायु माल परिवहन सही है क्योंकि यह विमान द्वारा माल का परिवहन है। वायु माल परिवहन का विशिष्ट संबंध कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि वायु माल परिवहन कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है है और वायु माल परिवहन का संबंध गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प B — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव रक्षा हवाई क्षेत्र के भीतर नागरिक उड्डयन क्षेत्र है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान अलग टर्मिनल व्यवस्था नागरिक उपयोगकर्ताओं की सेवा कर सकती है है। • विकल्प C — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण नागरिक उड्डयन हवाईअड्डा अवसंरचना से संबंधित वैधानिक निकाय है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान वायु नौवहन सेवाएं इसकी प्रमुख जिम्मेदारी हैं है। • विकल्प D — उड़ान: उड़ान एक क्षेत्रीय वायु संपर्क योजना है। परीक्षा सार: वायु माल परिवहन को “विमान द्वारा माल का परिवहन” और “कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प D — वायु माल परिवहन। वायु माल परिवहन सही है क्योंकि यह गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है है। वायु माल परिवहन का विशिष्ट संबंध विमान द्वारा माल का परिवहन से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि वायु माल परिवहन कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है है और वायु माल परिवहन का संबंध गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव रक्षा प्राधिकरणों के साथ समन्वय आवश्यक है है। • विकल्प B — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण हवाईअड्डा विकास और यात्री सुविधाएं महत्वपूर्ण कार्य हैं है। • विकल्प C — उड़ान: उड़ान किफायती क्षेत्रीय यात्रा और मार्ग सहायता इसकी मुख्य विशेषताएं हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान एक क्षेत्रीय वायु संपर्क योजना है। परीक्षा सार: वायु माल परिवहन को “गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है” और “विमान द्वारा माल का परिवहन” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प C — वायु माल परिवहन। वायु माल परिवहन सही है क्योंकि यह कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है है। वायु माल परिवहन का विशिष्ट संबंध गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि वायु माल परिवहन कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है है और वायु माल परिवहन का संबंध गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव अलग टर्मिनल व्यवस्था नागरिक उपयोगकर्ताओं की सेवा कर सकती है है। • विकल्प B — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण वायु नौवहन सेवाएं इसकी प्रमुख जिम्मेदारी हैं है। • विकल्प D — उड़ान: उड़ान यह कम सेवा वाले और सेवा-विहीन हवाईअड्डों को जोड़ने का प्रयास करती है है। परीक्षा सार: वायु माल परिवहन को “कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है” और “गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प B — वायु माल परिवहन। वायु माल परिवहन सही है क्योंकि यह यह उच्च-मूल्य, तात्कालिक या शीघ्र नष्ट होने वाली खेप के लिए उपयुक्त है है। वायु माल परिवहन का विशिष्ट संबंध कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि वायु माल परिवहन कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है है और वायु माल परिवहन का संबंध गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव नागरिक यात्री संचालन व्यापक हवाई क्षेत्र अवसंरचना साझा करता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान अलग टर्मिनल व्यवस्था नागरिक उपयोगकर्ताओं की सेवा कर सकती है है। • विकल्प C — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण यह भारत में अनेक हवाईअड्डों और सिविल एन्क्लेव का प्रबंधन करता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान वायु नौवहन सेवाएं इसकी प्रमुख जिम्मेदारी हैं है। • विकल्प D — उड़ान: उड़ान इसका पूरा नाम उड़े देश का आम नागरिक है है। परीक्षा सार: वायु माल परिवहन को “यह उच्च-मूल्य, तात्कालिक या शीघ्र नष्ट होने वाली खेप के लिए उपयुक्त है” और “कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प A — वायु माल परिवहन। वायु माल परिवहन सही है क्योंकि यह विमान द्वारा माल का परिवहन है। वायु माल परिवहन का विशिष्ट संबंध यह उच्च-मूल्य, तात्कालिक या शीघ्र नष्ट होने वाली खेप के लिए उपयुक्त है से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि वायु माल परिवहन कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है है और वायु माल परिवहन का संबंध गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प B — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव रक्षा हवाई क्षेत्र के भीतर नागरिक उड्डयन क्षेत्र है। • विकल्प C — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण नागरिक उड्डयन हवाईअड्डा अवसंरचना से संबंधित वैधानिक निकाय है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान यह भारत में अनेक हवाईअड्डों और सिविल एन्क्लेव का प्रबंधन करता है है। • विकल्प D — उड़ान: उड़ान एक क्षेत्रीय वायु संपर्क योजना है। परीक्षा सार: वायु माल परिवहन को “विमान द्वारा माल का परिवहन” और “यह उच्च-मूल्य, तात्कालिक या शीघ्र नष्ट होने वाली खेप के लिए उपयुक्त है” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प D — ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा। ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा सही है क्योंकि यह इसे ब्राउनफील्ड आधुनिकीकरण से भ्रमित नहीं करना चाहिए है। ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा का विशिष्ट संबंध भूमि अधिग्रहण और पर्यावरणीय मूल्यांकन प्रमुख योजना तत्व हैं से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा रनवे, टर्मिनल और पहुंच संपर्क नए परिसर के रूप में बनाए जाते हैं है और ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा का संबंध इसे ब्राउनफील्ड आधुनिकीकरण से भ्रमित नहीं करना चाहिए से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — वायु माल परिवहन: वायु माल परिवहन गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है है। • विकल्प B — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव रक्षा प्राधिकरणों के साथ समन्वय आवश्यक है है। • विकल्प C — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण हवाईअड्डा विकास और यात्री सुविधाएं महत्वपूर्ण कार्य हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान यह भारत में अनेक हवाईअड्डों और सिविल एन्क्लेव का प्रबंधन करता है है। परीक्षा सार: ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा को “इसे ब्राउनफील्ड आधुनिकीकरण से भ्रमित नहीं करना चाहिए” और “भूमि अधिग्रहण और पर्यावरणीय मूल्यांकन प्रमुख योजना तत्व हैं” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प C — ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा। ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा सही है क्योंकि यह रनवे, टर्मिनल और पहुंच संपर्क नए परिसर के रूप में बनाए जाते हैं है। ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा का विशिष्ट संबंध मौजूदा हवाईअड्डे के विस्तार के बजाय नए स्थल पर विकसित हवाईअड्डा से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा रनवे, टर्मिनल और पहुंच संपर्क नए परिसर के रूप में बनाए जाते हैं है और ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा का संबंध इसे ब्राउनफील्ड आधुनिकीकरण से भ्रमित नहीं करना चाहिए से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — वायु माल परिवहन: वायु माल परिवहन कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान विमान द्वारा माल का परिवहन है। • विकल्प B — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव अलग टर्मिनल व्यवस्था नागरिक उपयोगकर्ताओं की सेवा कर सकती है है। • विकल्प D — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण वायु नौवहन सेवाएं इसकी प्रमुख जिम्मेदारी हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान नागरिक उड्डयन हवाईअड्डा अवसंरचना से संबंधित वैधानिक निकाय है। परीक्षा सार: ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा को “रनवे, टर्मिनल और पहुंच संपर्क नए परिसर के रूप में बनाए जाते हैं” और “मौजूदा हवाईअड्डे के विस्तार के बजाय नए स्थल पर विकसित हवाईअड्डा” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प B — ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा। ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा सही है क्योंकि यह भूमि अधिग्रहण और पर्यावरणीय मूल्यांकन प्रमुख योजना तत्व हैं है। ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा का विशिष्ट संबंध इसे ब्राउनफील्ड आधुनिकीकरण से भ्रमित नहीं करना चाहिए से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा रनवे, टर्मिनल और पहुंच संपर्क नए परिसर के रूप में बनाए जाते हैं है और ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा का संबंध इसे ब्राउनफील्ड आधुनिकीकरण से भ्रमित नहीं करना चाहिए से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — वायु माल परिवहन: वायु माल परिवहन यह उच्च-मूल्य, तात्कालिक या शीघ्र नष्ट होने वाली खेप के लिए उपयुक्त है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान गति इसका लाभ है जबकि लागत सामान्यतः सतही परिवहन से अधिक होती है है। • विकल्प C — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव नागरिक यात्री संचालन व्यापक हवाई क्षेत्र अवसंरचना साझा करता है है। • विकल्प D — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण यह भारत में अनेक हवाईअड्डों और सिविल एन्क्लेव का प्रबंधन करता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान हवाईअड्डा विकास और यात्री सुविधाएं महत्वपूर्ण कार्य हैं है। परीक्षा सार: ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा को “भूमि अधिग्रहण और पर्यावरणीय मूल्यांकन प्रमुख योजना तत्व हैं” और “इसे ब्राउनफील्ड आधुनिकीकरण से भ्रमित नहीं करना चाहिए” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प A — ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा। ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा सही है क्योंकि यह मौजूदा हवाईअड्डे के विस्तार के बजाय नए स्थल पर विकसित हवाईअड्डा है। ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा का विशिष्ट संबंध रनवे, टर्मिनल और पहुंच संपर्क नए परिसर के रूप में बनाए जाते हैं से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा रनवे, टर्मिनल और पहुंच संपर्क नए परिसर के रूप में बनाए जाते हैं है और ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा का संबंध इसे ब्राउनफील्ड आधुनिकीकरण से भ्रमित नहीं करना चाहिए से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प B — वायु माल परिवहन: वायु माल परिवहन विमान द्वारा माल का परिवहन है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान कार्गो टर्मिनल को जांच, भंडारण और सीमा शुल्क सुविधाओं की आवश्यकता होती है है। • विकल्प C — सिविल एन्क्लेव: सिविल एन्क्लेव रक्षा हवाई क्षेत्र के भीतर नागरिक उड्डयन क्षेत्र है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान अलग टर्मिनल व्यवस्था नागरिक उपयोगकर्ताओं की सेवा कर सकती है है। • विकल्प D — भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण नागरिक उड्डयन हवाईअड्डा अवसंरचना से संबंधित वैधानिक निकाय है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान वायु नौवहन सेवाएं इसकी प्रमुख जिम्मेदारी हैं है। परीक्षा सार: ग्रीनफील्ड हवाईअड्डा को “मौजूदा हवाईअड्डे के विस्तार के बजाय नए स्थल पर विकसित हवाईअड्डा” और “रनवे, टर्मिनल और पहुंच संपर्क नए परिसर के रूप में बनाए जाते हैं” से जोड़ें।