भारत में रेल परिवहन Questions and Answers – पृष्ठ 3

सही उत्तर: विकल्प D — कोंकण रेलवे। कोंकण रेलवे सही है क्योंकि यह इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया है। कोंकण रेलवे का विशिष्ट संबंध भारत की पश्चिमी तटीय पट्टी के साथ रेल मार्ग से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि कोंकण रेलवे अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं है और कोंकण रेलवे का संबंध इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण उपकेंद्र और प्रसारण प्रणालियां आवश्यक सहायक अवसंरचना हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान रेल मार्गों पर डीजल के स्थान पर विद्युत कर्षण का उपयोग है। • विकल्प B — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल प्रभावी उपयोग हेतु फीडर और पैदल पहुंच महत्वपूर्ण हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान समर्पित पटरियों पर चलने वाला उच्च क्षमता शहरी तीव्र परिवहन है। • विकल्प C — ब्रॉड गेज: ब्रॉड गेज इसकी बड़ी लोडिंग रूपरेखा पर्याप्त यात्री और माल परिवहन में सहायक है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान भारतीय रेल में व्यापक 1,676 मिलीमीटर पटरी गेज है। परीक्षा सार: कोंकण रेलवे को “इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया” और “भारत की पश्चिमी तटीय पट्टी के साथ रेल मार्ग” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प C — कोंकण रेलवे। कोंकण रेलवे सही है क्योंकि यह अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं है। कोंकण रेलवे का विशिष्ट संबंध इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि कोंकण रेलवे अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं है और कोंकण रेलवे का संबंध इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण यह प्रत्यक्ष डीजल उपयोग घटाकर कर्षण प्रदर्शन सुधार सकता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान उपकेंद्र और प्रसारण प्रणालियां आवश्यक सहायक अवसंरचना हैं है। • विकल्प B — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल स्टेशन घने शहरी यात्रा गलियारों से निकटता से जुड़े होते हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान प्रभावी उपयोग हेतु फीडर और पैदल पहुंच महत्वपूर्ण हैं है। • विकल्प D — ब्रॉड गेज: ब्रॉड गेज गेज परिवर्तन ने अधिक एकरूप नेटवर्क बनाने में सहायता की है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान इसकी बड़ी लोडिंग रूपरेखा पर्याप्त यात्री और माल परिवहन में सहायक है है। परीक्षा सार: कोंकण रेलवे को “अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं” और “इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प B — कोंकण रेलवे। कोंकण रेलवे सही है क्योंकि यह यह कठिन भूभाग में महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक को जोड़ता है है। कोंकण रेलवे का विशिष्ट संबंध अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि कोंकण रेलवे अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं है और कोंकण रेलवे का संबंध इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण ऊपरी विद्युत उपकरण इंजन और ट्रेनसेट को बिजली देता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान यह प्रत्यक्ष डीजल उपयोग घटाकर कर्षण प्रदर्शन सुधार सकता है है। • विकल्प C — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल स्तर पृथक्करण सामान्य सड़क यातायात से टकराव घटाता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान स्टेशन घने शहरी यात्रा गलियारों से निकटता से जुड़े होते हैं है। • विकल्प D — ब्रॉड गेज: ब्रॉड गेज यह मीटर गेज और नैरो गेज से चौड़ा है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान गेज परिवर्तन ने अधिक एकरूप नेटवर्क बनाने में सहायता की है है। परीक्षा सार: कोंकण रेलवे को “यह कठिन भूभाग में महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक को जोड़ता है” और “अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प A — कोंकण रेलवे। कोंकण रेलवे सही है क्योंकि यह भारत की पश्चिमी तटीय पट्टी के साथ रेल मार्ग है। कोंकण रेलवे का विशिष्ट संबंध यह कठिन भूभाग में महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक को जोड़ता है से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि कोंकण रेलवे अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं है और कोंकण रेलवे का संबंध इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प B — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण रेल मार्गों पर डीजल के स्थान पर विद्युत कर्षण का उपयोग है। • विकल्प C — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल समर्पित पटरियों पर चलने वाला उच्च क्षमता शहरी तीव्र परिवहन है। • विकल्प D — ब्रॉड गेज: ब्रॉड गेज भारतीय रेल में व्यापक 1,676 मिलीमीटर पटरी गेज है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान यह मीटर गेज और नैरो गेज से चौड़ा है है। परीक्षा सार: कोंकण रेलवे को “भारत की पश्चिमी तटीय पट्टी के साथ रेल मार्ग” और “यह कठिन भूभाग में महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक को जोड़ता है” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प D — समर्पित माल गलियारा। समर्पित माल गलियारा सही है क्योंकि यह अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं है। समर्पित माल गलियारा का विशिष्ट संबंध पूर्वी और पश्चिमी गलियारे भारत के प्रमुख उदाहरण हैं से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि समर्पित माल गलियारा समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं है और समर्पित माल गलियारा का संबंध अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — कोंकण रेलवे: कोंकण रेलवे इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान यह कठिन भूभाग में महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक को जोड़ता है है। • विकल्प B — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण उपकेंद्र और प्रसारण प्रणालियां आवश्यक सहायक अवसंरचना हैं है। • विकल्प C — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल प्रभावी उपयोग हेतु फीडर और पैदल पहुंच महत्वपूर्ण हैं है। परीक्षा सार: समर्पित माल गलियारा को “अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं” और “पूर्वी और पश्चिमी गलियारे भारत के प्रमुख उदाहरण हैं” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प C — समर्पित माल गलियारा। समर्पित माल गलियारा सही है क्योंकि यह समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं है। समर्पित माल गलियारा का विशिष्ट संबंध मुख्यतः मालगाड़ियों हेतु डिजाइन किया गया रेल गलियारा से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि समर्पित माल गलियारा समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं है और समर्पित माल गलियारा का संबंध अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — कोंकण रेलवे: कोंकण रेलवे अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान भारत की पश्चिमी तटीय पट्टी के साथ रेल मार्ग है। • विकल्प B — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण यह प्रत्यक्ष डीजल उपयोग घटाकर कर्षण प्रदर्शन सुधार सकता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान रेल मार्गों पर डीजल के स्थान पर विद्युत कर्षण का उपयोग है। • विकल्प D — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल स्टेशन घने शहरी यात्रा गलियारों से निकटता से जुड़े होते हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान समर्पित पटरियों पर चलने वाला उच्च क्षमता शहरी तीव्र परिवहन है। परीक्षा सार: समर्पित माल गलियारा को “समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं” और “मुख्यतः मालगाड़ियों हेतु डिजाइन किया गया रेल गलियारा” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प B — समर्पित माल गलियारा। समर्पित माल गलियारा सही है क्योंकि यह पूर्वी और पश्चिमी गलियारे भारत के प्रमुख उदाहरण हैं है। समर्पित माल गलियारा का विशिष्ट संबंध अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि समर्पित माल गलियारा समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं है और समर्पित माल गलियारा का संबंध अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — कोंकण रेलवे: कोंकण रेलवे यह कठिन भूभाग में महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक को जोड़ता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया है। • विकल्प C — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण ऊपरी विद्युत उपकरण इंजन और ट्रेनसेट को बिजली देता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान उपकेंद्र और प्रसारण प्रणालियां आवश्यक सहायक अवसंरचना हैं है। • विकल्प D — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल स्तर पृथक्करण सामान्य सड़क यातायात से टकराव घटाता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान प्रभावी उपयोग हेतु फीडर और पैदल पहुंच महत्वपूर्ण हैं है। परीक्षा सार: समर्पित माल गलियारा को “पूर्वी और पश्चिमी गलियारे भारत के प्रमुख उदाहरण हैं” और “अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प A — समर्पित माल गलियारा। समर्पित माल गलियारा सही है क्योंकि यह मुख्यतः मालगाड़ियों हेतु डिजाइन किया गया रेल गलियारा है। समर्पित माल गलियारा का विशिष्ट संबंध समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि समर्पित माल गलियारा समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं है और समर्पित माल गलियारा का संबंध अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प B — कोंकण रेलवे: कोंकण रेलवे भारत की पश्चिमी तटीय पट्टी के साथ रेल मार्ग है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं है। • विकल्प C — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण रेल मार्गों पर डीजल के स्थान पर विद्युत कर्षण का उपयोग है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान यह प्रत्यक्ष डीजल उपयोग घटाकर कर्षण प्रदर्शन सुधार सकता है है। • विकल्प D — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल समर्पित पटरियों पर चलने वाला उच्च क्षमता शहरी तीव्र परिवहन है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान स्टेशन घने शहरी यात्रा गलियारों से निकटता से जुड़े होते हैं है। परीक्षा सार: समर्पित माल गलियारा को “मुख्यतः मालगाड़ियों हेतु डिजाइन किया गया रेल गलियारा” और “समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प D — समर्पित माल गलियारा। समर्पित माल गलियारा सही है क्योंकि यह अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं है। समर्पित माल गलियारा का विशिष्ट संबंध मुख्यतः मालगाड़ियों हेतु डिजाइन किया गया रेल गलियारा से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि समर्पित माल गलियारा समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं है और समर्पित माल गलियारा का संबंध अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — कोंकण रेलवे: कोंकण रेलवे इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान भारत की पश्चिमी तटीय पट्टी के साथ रेल मार्ग है। • विकल्प B — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण उपकेंद्र और प्रसारण प्रणालियां आवश्यक सहायक अवसंरचना हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान रेल मार्गों पर डीजल के स्थान पर विद्युत कर्षण का उपयोग है। • विकल्प C — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल प्रभावी उपयोग हेतु फीडर और पैदल पहुंच महत्वपूर्ण हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान समर्पित पटरियों पर चलने वाला उच्च क्षमता शहरी तीव्र परिवहन है। परीक्षा सार: समर्पित माल गलियारा को “अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं” और “मुख्यतः मालगाड़ियों हेतु डिजाइन किया गया रेल गलियारा” से जोड़ें।

सही उत्तर: विकल्प C — समर्पित माल गलियारा। समर्पित माल गलियारा सही है क्योंकि यह समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं है। समर्पित माल गलियारा का विशिष्ट संबंध अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं से भी है। दो अन्य पहचान तथ्य हैं कि समर्पित माल गलियारा समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं है और समर्पित माल गलियारा का संबंध अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं से है। अन्य विकल्प गलत क्यों हैं: • विकल्प A — कोंकण रेलवे: कोंकण रेलवे अनेक सुरंगें और पुल इसकी उल्लेखनीय इंजीनियरिंग विशेषताएं हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान इसके निर्माण और संचालन हेतु कोंकण रेलवे निगम स्थापित किया गया है। • विकल्प B — रेल विद्युतीकरण: रेल विद्युतीकरण यह प्रत्यक्ष डीजल उपयोग घटाकर कर्षण प्रदर्शन सुधार सकता है है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान उपकेंद्र और प्रसारण प्रणालियां आवश्यक सहायक अवसंरचना हैं है। • विकल्प D — मेट्रो रेल: मेट्रो रेल स्टेशन घने शहरी यात्रा गलियारों से निकटता से जुड़े होते हैं है। यहां यह गलत है क्योंकि इसकी अलग वास्तविक पहचान प्रभावी उपयोग हेतु फीडर और पैदल पहुंच महत्वपूर्ण हैं है। परीक्षा सार: समर्पित माल गलियारा को “समर्पित पटरियां अधिकतर माल यातायात को मिश्रित मार्गों से अलग करती हैं” और “अधिक धुरा भार और कुशल संचालन थोक माल परिवहन में सहायक हैं” से जोड़ें।